閱讀全文 希望我寫下這篇文字還不算晚。在這個全世界都在期待著著新ES上市消息的時候,我悄然無息地借了這一臺已經(jīng)到了尾聲的ES240試駕車...
閱讀全文 全新一代雷克薩斯新ES系列車型于2012年度北京國際車展亮相,全新車型被賦予了新的家族風貌。全新一代雷克薩斯ES系列于2012年度北...
閱讀全文 ●奧迪A4ALLROAD新車亮點:配置豐富跨界風格明顯8速自動變速箱quattro全輪驅動系統(tǒng)上市時間:待定關注指數(shù):★★★【奧迪A4Allroad】...
閱讀全文 不過雷克薩斯正在加緊把旗下所有轎車或SUV都變成同樣的運動風格設計,即首先在新一代GS上出現(xiàn)的紡錘形格柵。隨后這股強勁的&ldqu...
閱讀全文 改款寶馬X1改款寶馬X1在保持原有車型基本設計的同時,著重對其前臉前后保險杠及前后大燈內(nèi)部樣式做出了重新的設計,在經(jīng)過重新設計...
閱讀全文 一同經(jīng)歷了40年來北京最大的一場降雪之后,我對那輛大眾R36充滿了信任和好感。300馬力的6缸FSI發(fā)動機隨時都在準備發(fā)動一場突襲,出...
閱讀全文 我承認自己的穿戴打扮實在對不起這輛雷克薩斯ES240,當然也包括身份。它本該屬于那些商業(yè)社會的精英人物,比如高級主管或者部門經(jīng)...
閱讀全文 近2.8米的軸距保證了后排的空間。作為LEXUS家族的“開朝元老”,ES系列(圖庫論壇)已經(jīng)經(jīng)歷了5代車型的更迭并成為奔馳E...
閱讀全文 在同級別的車型中,LEXUS的配置會比歐洲車型更有競爭力。尾部造型干脆利落,非常銳利。乘坐:真的很舒適中長途的行車,如果對有些駕駛...
閱讀全文 世界上的大部分汽車市場,大多呈現(xiàn)為金字塔結構。處于塔底的是經(jīng)濟型車,需求最大,市場最大。而豪華車,則是處于塔尖的少數(shù),價格高昂、...